Сейчас ваша корзина пуста!
Мотоцикл KAYO K6 300 (182MN) FCR 21/18 2024 модельного года – это надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей экстрима и езды по бездорожью. Модель обладает высокими характеристиками, производительным двигателем и прочной конструкцией, которая позволяет ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард эндуро.
Мотоцикл KAYO K6 300 (182MN) FCR 21/18 2024 модельного года – это надёжный, производительный и компактный мотоцикл, который идеально подходит для любителей экстрима и езды по бездорожью. Модель обладает высокими характеристиками, производительным двигателем и прочной конструкцией, которая позволяет ей справляться с непростыми условиями маршрутов как на кроссовых трассах, так и в хард эндуро.
Одноцилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения ZONGSHEN ZS182MN с 4 клапанами и балансирным валом имеет объём 283 см3 и выдаёт 32 л.с., что позволяет развивать большую скорость и с лёгкостью преодолевать трассы со сложным рельефом. Карбюратор FCR 36 обеспечивает бесперебойную работу техники в самых жёстких условиях эксплуатации, простоту и лёгкость в обслуживании, а также неприхотливость к качеству топлива. Двигатель оснащён 6-ступенчатой механической коробкой передач с классической схемой “1-N-2-3-4-5-6”.
Усиленная рама фирменной разработки выполнена из хроммолибденового сплава, и в сочетании с телескопической вилкой перевёрнутого типа длиной 950 мм и моноамортизатором 480 мм позволяют эффективно амортизировать удары при езде по неровностям и препятствиям на любых трассах. Оба компонента производительной подвески KRP регулируются на сжатие и отбой, а задняя подвеска регулируется ещё и на преднатяг./p>
Мотоцикл оснащён классическими спицованными колёсами диаметром 18 дюймов сзади и 21 дюйм спереди. Высококачественная износостойкая резина с высокими грунтозацепами отлично держит дорогу на различных типах покрытия и в самых разных поворотах. Эффективное и безопасное замедление с любых скоростей обеспечивают гидравлические дисковые тормоза – спереди установлен 2-поршневой суппорт и тормозной диск CNC диаметром 270 мм, а сзади – однопоршневой суппорт с диском диаметром 240 мм. Диск переднего тормоза снабжён специальным защитным кожухом. Рычаг переднего тормоза – 360 PROCAKEN.
Сухая масса мотоцикла составляет всего 114 кг, поэтому он комфортен в эксплуатации и для мужчин среднего телосложения, и для девушек. Топливный бак вмещает 7,5 литров горючего. Сиденье эргономичной формы покрыто антискользящим материалом. Данная модель укомплектована яркой галогенной фарой, которая позволяет кататься в тёмное время суток.
KAYO K6 300 (182MN) FCR 21/18 – это надёжный, производительный и мощный мотоцикл с современным агрессивным дизайном для тех, кто не ищет лёгких путей.
Двигатель | Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, 2-х вальный (ZONGSHEN ZS182MN с балансирным валом) ) |
---|---|
Трансмиссия | 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 |
Охлаждение | Жидкостное |
Система подачи топлива | Карбюратор FCR 36 |
Передняя подвеска | KAYO KRP, L=950мм, Регулируемая, Сжатие отбой |
Задняя подвеска | KAYO KRP, L=480мм, Регулируемый, Сжатие отбой |
Колеса | 21/18 |
Длина*Ширина*Высота, мм | 2180*820*1254 |
База, мм | 1 488 |
Высота по седлу, мм | 950 |
Вес, кг | 114 |
Емкость бака, л | 7,5 |
Кубатура, куб.см | 283 |
Тип | |
Мощность, л.с. | 32 |
Передний тормоз | Двухпоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск Ø270мм |
Задний тормоз | Однопоршневой гидравлический суппорт, тормозной диск, Ø240мм |