KAYO T2-L 300 ENDURO

Мотоцикл KAYO T2-L 300 ENDURO (4T CB300F 21/18 2026) с ЭПТС — это обновленная облегченная модификация полноразмерного эндуро двойного назначения, получившая в 2026 модельном году полностью новый, агрессивный дизайн облицовочного пластика. Главное преимущество модели — наличие официального ЭПТС и полного комплекта дорожного оборудования. Это позволяет легально поставить байк на учет в ГАИ и своим ходом добираться по асфальту до лесных трасс, полей и песчаных карьеров. Мотоцикл идеально сбалансирован как для любителей активного внедорожного отдыха, так и для начинающих мотоспортсменов.

Двигатель и динамические характеристики

• Проверенное сердце. Байк приводится в движение надежным 1-цилиндровый 4-тактным двигателем ZONGSHEN CB300 (ZS175FMN) с фактическим объемом 271 куб. см.
• Уверенная тяга. Силовой агрегат выдает 24 л.с. и эффективное воздушное охлаждение, демонстрируя отличный крутящий момент на низких оборотах для преодоления сложного рельефа.
• Неприхотливая топливная система. Карбюратор JINGKE PE28 гарантирует стабильное смесеобразование в суровых условиях эксплуатации и абсолютно нетребователен к качеству бензина.
• Дублированный пуск. Пара из быстрого электростартера (запуск с кнопки на руле) и классического ножного кикстартера гарантирует уверенный запуск мотора при любых температурах и даже при севшем аккумуляторе.
• Четкая механика. Классическая 5-ступенчатая коробка передач со стандартной схемой переключения (1-N-2-3-4-5) позволяет рационально использовать весь потенциал двигателя.

Шасси, длинноходная подвеска и тормоза

• Эталонная проходимость. Классические спицованные внедорожные колеса 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади обуты в злую кроссовую резину с агрессивным рисунком протектора для железного зацепа на грязи, песке и траве.
• Перевернутая вилка. Телескопическая передняя вилка перевернутого типа с внушительной длиной амортизаторов в 830 мм гасит сильные удары от прыжков и обеспечивает отличную жесткость конструкции.
• Моноамортизатор. Задняя маятниковая подвеска оснащена мощным моноамортизатором длиной 440 мм, который эффективно проглатывает крупные ухабы и ямы.
• Мощная гидравлика. Тормозная система представлена эффективными дисковыми гидравлическими тормозами на обоих колесах, обеспечивающими быстрое и прогнозируемое замедление на любом покрытии.

Габариты, вес и эргономика

• Облегченная конструкция. При полноценных внедорожных габаритах (2070х820х1150 мм) и колесной базе 1390 мм, сухой вес мотоцикла составляет всего 120 кг, что делает его невероятно послушным и маневренным.
• Эндуро-посадка. Высота по седлу равна 880 мм, гарантируя уверенный контроль над техникой и удобное положение водителя среднего и высокого роста.
• Оптимальный запас хода. Емкость топливного бака составляет 9 литров, чего в сочетании с экономичным расходом 4-тактного мотора с запасом хватает на затяжные лесные прохваты.