ZONTES ZT703-T

ZONTES ZT703-T — это люксовый спорт-турист нового поколения, разработанный для скоростных трансконтинентальных путешествий по шоссе и дорогам с твердым покрытием. Модель построена на новейшей трехцилиндровой платформе бренда Zontes и сочетает в себе динамику чистокровного спортбайка, высокий уровень комфорта премиального туринга и футуристичный, агрессивный дизайн. Мотоцикл поставляется со всеми необходимыми техническими и таможенными документами (ЭПТС), что позволяет легально зарегистрировать его в ГАИ, получить госномера и свободно передвигаться по любым скоростным автомагистралям.

Форсированный 3-цилиндровый мотор с инерционным наддувом

• Ультимативный трехцилиндровый двигатель. Сердцем мотоцикла является высокотехнологичный 4-тактный 3-цилиндровый рядный двигатель объемом 699 куб. см с жидкостным охлаждением. Инженеры Zontes выжали из этого мотора максимум: благодаря измененным настройкам и системе инерционного наддува (унаследованной от спортбайка 703-RR), мощность версии «T» составляет внушительные 102 л.с., а пиковый крутящий момент достигает 74,5 Н·м. Мотор сочетает бешеную тягу на низах и потрясающую эластичность во всем диапазоне оборотов.
• Двусторонний квикшифтер (Quickshifter). Передовая система трансмиссии позволяет водителю переключать передачи 6-ступенчатой коробки как вверх, так и вниз мгновенно, без выжима сцепления и без сброса газа. Это обеспечивает непрерывное мощное ускорение на трассе и существенно снижает усталость в дальних поездках.
• Электронный инжектор Magneti Marelli. Топливная система работает под управлением блока ECU от Magneti Marelli и электронной дроссельной заслонки с контролем TCS. Предусмотрено несколько режимов работы двигателя (ROAD, SPORT, RAIN, RIDER) для тонкой настройки характера байка под дорожные условия.
• Емкий бак для дальнобоя. Для длительных переездов спорт-турист укомплектован топливным баком емкостью 20 литров. В сочетании со сбалансированным расходом топлива инжекторного мотора, одной заправки хватает на сотни километров пути.

Асфальтовое шасси Marzocchi, колеса 17/17 и системы безопасности

• Шоссейная геометрия колес 17". В отличие от внедорожного брата ZT703-F, модель ZT703-T укомплектована чисто дорожными 17-дюймовыми дисками на широкой спортивной резине. Задняя 180-миллиметровая радиальная шина гарантирует эталонную устойчивость, монолитный держак в крутых поворотах на высокой скорости и идеальную управляемость на асфальте.
• Подвеска Marzocchi. На мотоцикл установлены полностью регулируемые компоненты от именитого итальянского бренда Marzocchi. Спереди стоит массивная перевернутая вилка (ход 180 мм), а сзади — газонаполненный моноамортизатор. Ходовая часть настроена на максимальный комфорт и стабильность при движении по шоссе.
• Комбинированные тормоза премиум-класса. За безупречное замедление отвечает двухдисковый передний тормоз от NISSIN с парой мощных 4-поршневых суппортов и дисками на 300 мм. Задний контур оснащен однопоршневым суппортом J.Juan (холдинг Brembo) с диском 240 мм.
• Электронные ассистенты (ABS и TCS). Двухканальная антиблокировочная система ABS и многоуровневый трекшн-контроль TCS полностью исключают пробуксовку заднего колеса на мокром асфальте, битуме или разметке, обеспечивая максимальный уровень активной безопасности.

Бортовой радар, TFT-кокпит и люксовое оснащение

• Радар слепых зон (BSD). Мотоцикл оборудован инновационной системой активной безопасности — встроенным задним радаром миллиметрового диапазона. Система непрерывно сканирует пространство позади мотоцикла и предупреждает водителя световыми индикаторами в зеркалах о приближении попутных автомобилей в слепых зонах.
• Мультимедийная TFT-панель. Кокпит представлен современным цветным жидкокристаллическим дисплеем на базе 4-ядерного процессора. Панель поддерживает сопряжение со смартфоном по Bluetooth, полноценное зеркалирование навигации, управление мультимедиа, а также отображение давления и температуры в шинах.
• Электронная ветрозащита и полный подогрев. Ветровое стекло увеличенной высоты имеет электронную регулировку с кнопки на руле прямо во время движения. Мотоцикл штатно оборудован многоуровневым подогревом ручек руля (грипс) и подогревом водительского сиденья, что позволяет комфортно путешествовать даже при низких температурах.
• Встроенный Full-HD видеорегистратор. С завода в передней и задней частях мотоцикла интегрированы видеокамеры высокого разрешения, которые непрерывно записывают дорожную обстановку на карту памяти.
• Анатомическая эргономика. Заниженная высота по седлу в 805 мм делает мотоцикл приземистым и очень удобным для водителей любого роста. Прямая посадка, развитые защитные дуги, защита рук с интегрированными поворотниками и задний алюминиевый багажник позволяют проводить за рулем весь день без намека на усталость.